Energia

Primi fra tutti la Nigeria, che ha enormi riserve ma anche una casa automobilistica e l’Egitto che vanta oltre 260mila veicoli a CNG

L’Africa apre la strada alla mobilità a metano. Diverse nazioni africane stanno sfruttando le loro abbondanti riserve di gas naturale per sostenere l’introduzione di veicoli a gas sulle loro strade. Il passaggio ai veicoli a gas naturale in Africa – leggiamo su Africa24 -  è motivato dal desiderio di ridurre le emissioni di carbonio e l’inquinamento atmosferico del settore dei trasporti. Utilizzando le proprie riserve di gas naturale, i Paesi africani possono avere un impatto significativo nell’affrontare queste sfide ambientali, promuovendo al contempo la sicurezza energetica e lo sviluppo economico.
 
I precursori Nigeria ed Egitto
La Nigeria, il Paese con le maggiori riserve di gas naturale in Africa, ha approvato l’uso diffuso di veicoli alimentati a gas naturale compresso (CNG). Inoltre, una casa automobilistica nigeriana, Innoson Vehicle Manufacturing, ha iniziato a produrre veicoli a metano.
L’Egitto, altro grande produttore di gas naturale in Africa, è stato in prima linea in questo cambiamento. Il Paese ha lanciato la sua Clean Fuels Initiative nel 1995, che ha individuato nel gas naturale una soluzione per combattere l’inquinamento atmosferico. Oggi l’Egitto vanta oltre 260.000 veicoli alimentati a CNG, con l’intenzione di aumentarne ulteriormente il numero. Il Paese ha già aggiunto 61 stazioni di rifornimento dal luglio 2022, con l’obiettivo di arrivare a 1.000 stazioni in futuro.
 
Apertura da Tanzania e Kenya
In Tanzania si sono conclusi i colloqui con gli investitori per un importante progetto di gas naturale liquido (GNL) e il governo sta valutando un programma di sovvenzioni per i veicoli a GNC. Il Paese sta inoltre portando avanti un progetto da 65 milioni di dollari per alimentare migliaia di auto e autobus con il CNG e rifornire le famiglie di Dar es Salaam di CNG per cucinare entro il 2025. La Tanzania Petroleum Development Corporation ha concesso la licenza a 20 aziende per la costruzione di stazioni di rifornimento di GNC e si prevede che nove di queste saranno operative entro il 2025.
Anche nei Paesi che importano gas naturale si registra un crescente interesse per i veicoli a metano. In Kenya, le iniziative del settore privato stanno cogliendo l’opportunità di questa nicchia di mercato. Aziende come Proto Gas stanno effettuando conversioni a metano a Nairobi dal 2020. Questi veicoli offrono un vantaggio competitivo grazie ai minori costi di manutenzione e alle efficienze tecniche rispetto ai normali veicoli con motore a combustione interna (ICE).