Green life

Presentato il premio che va alle ciclovie verdi delle regioni che promuovono la vacanza su due ruote con servizi mirati al turismo lento

È stato presentato  a Milano l’Oscar Italiano del Cicloturismo 2023, ottava edizione del premio che viene assegnato ogni anno alle ciclovie verdi delle regioni italiane che promuovono la vacanza su due ruote con servizi mirati al turismo lento. Le candidature si chiudono il 14 maggio e le regioni possono proporre fino a due vie verdi.
 
La capitale Cesena
Cesena, che ospiterà l’evento di premiazione previsto per il 3 giugno, Giornata Mondiale della Bicicletta, organizzerà per l’occasione una tre giorni che valorizzerà l’offerta relativa al cicloturismo sul proprio territorio, coinvolgendo tutta la cittadinanza a partire dai giovani, e il 2 giugno si svolgerà un Bike Forum per sottolineare l’importanza della vacanza su due ruote. Nel corso del Forum verrà presentata la terza edizione del Market Watch Ecosistema della Bicicletta di Banca Ifis, partner ufficiale della manifestazione, che quest’anno offrirà un rinnovato focus sui trend del cicloturismo unitamente a un approfondimento sull’e-bike.
Proprio l’e-bike - prevista nel 46% dei pacchetti turistici dedicati - è uno dei motori del successo del cicloturismo degli ultimi anni, in grado com’è di allargare la platea dei viaggiatori fino a includere anche nuovi ciclisti, incluse famiglie con bambini e senior. Un successo che si riflette anche nelle cifre diffuse recentemente da Confindustria ANCMA, che stima in oltre 1,9 milioni le biciclette vendute nel 2022, con una crescita del 5% per le e-bike.
 
L’ecosistema della bicicletta
Secondo l’Ecosistema della Bicicletta  dello scorso anno sono 8 milioni gli italiani interessati al cicloturismo - circa il 16% della popolazione maggiorenne - che in Italia possono godere di 4.940 percorsi adatti al turismo in bicicletta, 90mila km lungo tutta la penisola con una maggiore concentrazione in quattro regioni del Nord Italia: Lombardia, Veneto, Piemonte ed Emilia Romagna. Si tratta di un mix di percorsi tra ciclopedonali, ciclabili, strade o ciclostrade che innervano territori che beneficiano della presenza del turista su due ruote, un visitatore ad alto valore aggiunto e a impatto sostenibile, particolarmente prezioso per i piccoli borghi e nei periodi di spalla. Aumenta anche l’incidenza positiva dell’economia della bicicletta sui territori: sempre secondo le stime dell’Ufficio Studi di Banca Ifis, l’indotto annuo generato dalle vacanze su due ruote ha una potenzialità di crescita fino a 20 miliardi di euro.