Tecnologia

Si tratta dell’evoluzione del primo microcogeneratore al mondo ideato da Fiat: ne eredita nome e completa italianità

Sono passati appena sedici mesi da quando Asja, azienda da 20 anni leader nella produzione di energia da fonti rinnovabili, ha scelto di investire nella microcogenerazione e già si presenta sul mercato con un prodotto destinato a diventare protagonista della rivoluzione energetica in corso.
Asja, tramite la controllata asjaGen, propone una nuova gamma di microcogeneratori che non solo portano il nome del primo microcogeneratore al mondo, nato nel centro ricerche Fiat a metà degli anni '70, ma ne ereditano la completa italianità. Stiamo parlando del TOTEM, una macchina di ingombro ridotto, progettata per soddisfare la necessità di energia elettrica e calore grazie a un unico combustibile (metano, GPL, biometano o biogas).
Grazie ad una efficienza del 97% e alle tecnologie di Fiat Group Automobiles (FGA), FPT Industrial e Magneti Marelli di cui si avvale, il Totem permette di risparmiare fino al 40% sulla bolletta, con emissioni inferiori ad una tradizionale caldaia a condensazione. Ecologico, efficiente e silenzioso, il TOTEM si distingue per la sua "intelligenza": un'innovativa piattaforma software, concepita per lo Smart Building, gli consente infatti di coordinare altri sistemi di generazione di energia, permettendo all'intero sistema di raggiungere la massima efficienza.
“Siamo molto orgogliosi di poter presentare oggi un prodotto che vanta il meglio della tecnologia made in Italy” - dichiara l'Amministratore Delegato del Gruppo Asja, Alessandro Casale. “Abbiamo scelto di valorizzare l'eredità lasciata da Fiat per sviluppare un microcogeneratore innovativo, destinato a cambiare radicalmente le abitudini energetiche di migliaia di utenti”.
Il TOTEM, per adattarsi perfettamente alle esigenze delle utenze a cui è destinato, è disponibile nelle versioni da 10, 20, 30 e 45 kW. A testimonianza della loro totale italianità i microcogeneratori TOTEM utilizzano motori Fiat Group Automobiles (FGA) e FPT Industrial, mentre i controlli elettronici e la componentistica sono forniti da Magneti Marelli, tutte tecnologie sviluppate per soddisfare i limiti di emissione Euro6/Euro VI.  I primi TOTEM saranno installati a partire da gennaio 2015.