Tecnologia

Uno è già in servizio nel centro di Milano. Sperimentazione anche in altre città italiane e ad Amburgo

Ups vuole usare un triciclo elettrico con vano portapacchi a pedalata assistita per le consegne anche a Roma centro. Il veicolo è un pezzo unico realizzato a Firenze, con una capacità di carico di 300 kg per 1,5 metri cubi di volume e un’autonomia di 60 km con una sola carica. Il triciclo circola da ottobre nell'area del Tridente, da Piazza del Popolo fino a Piazza San Silvestro e Piazza di Spagna, le vie dello shopping e della moda della capitale. Viene utilizzato per le consegne di buste e piccoli pacchi, rifornito da un furgone Ups che funziona da centro di smistamento e consegna solo i pacchi di dimensioni maggiori.

“Un veicolo come il triciclo a pedalata assistita contribuisce a ridurre il traffico nei congestionati centri cittadini, abbattendo il consumo di benzina e le emissioni di CO2 e riducendo al contempo l'inquinamento acustico, con ottimi risultati in termini di efficienza”, dice Marco Carenini, operations manager di Ups Italia. Il progetto dovrebbe essere ampliato, portando i tricicli in uso a Roma a 3-4 unità e estendo la sperimentazione anche ad altre città. Un dipendente Ups si occupa delle consegne con un triciclo nell'area tra Corso Vittorio Emanuele e Via Manzoni a Milano. Iulia Nartea, country manager di Ups Italia, aggiunge che “questo progetto pilota fa parte di un sforzo più ampio che riguarda altre città italiane e Amburgo in Germania”.

“La mobilità urbana sostenibile ci stimola a rendere la nostra flotta più efficiente e a ridurre l’impatto ambientale della consegna dei pacchi” ha commentato Iulia Nartea, country manager di Ups Italia. “Questo progetto pilota fa parte di un sforzo più ampio che riguarda altre città italiane e Amburgo in Germania. È un esempio di come soluzioni innovative possono migliorare la nostra efficienza operativa negli affollati centri urbani e rendere, al tempo stesso, le consegne più rispettose dell’ambiente”.