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Il 26 giugno nella linea di produzione dello stabilimento in Sassonia l'ultimo esemplare di auto con motore a combustione

Il 26 giugno è una data che passerà alla storia per la Volkswagen: è il giorno in cui l'ultimo esemplare di auto con motore a combustione di settima generazione ha lasciato la linea di produzione di Zwickau. D'ora in avanti, a Zwickau saranno costruiti solo modelli elettrici: per ora della Volskwagen, in futuro anche di Audi e Seat. Questo passaggio a una nuova era ha un grande passato: qui la produzione di auto a combustione è iniziata nel 1904 e ha visto uscire dalla fabbrica tante auto, tra cui modelli della Horch e, ai tempi della Repubblica Democratica Tedesca, la celebre Trabant.
 
Nel maggio 1990, la Volkswagen avviò la propria produzione in questo stabilimento della Sassonia Occidentale: negli ultimi trent'anni, oltre 6 milioni di esemplari dei modelli Polo, Golf, Golf Variant, Passat berlina e Passat Variant sono stati prodotti a Zwickau. Nella Hall 6, dove veniva prodotta la Golf Variant, i lavori sono già iniziati: dopo una fase di conversione che durerà alcune settimane, le prime vetture elettriche saranno prodotte dalla fine dell'anno. Insieme alla Volkswagen ID.4, ci sarà un altro suv elettrico della marca Audi. La produzione di serie è partita in questa fabbrica a novembre 2019, mentre quella del suv elettrico ID.4 seguirà nel corso dell'estate.
 
A pieno regime, la capacità produttiva complessiva raggiungerà le 330.000 auto l'anno. Con la progressiva trasformazione dello stabilimento di Zwickau, la Volkswagen attua la totale conversione di una fabbrica alla mobilità elettrica. Gli investimenti per la transizione ammontano a circa 1,2 miliardi di euro. Nella fase finale di espansione, dal 2021, qui verranno prodotti sei modelli basati sulla piattaforma modulare elettrica Meb di tre diverse marche del Gruppo Volkswagen.